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[日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾 (内装空间篇)

2020-06-10 00:53

■内装设计活泼 用料质感高级

 一如先前在国内所试驾的RAV4车款一样,其台规版的RAV4在内装设计部份并未做任何的更动设计,仅将原本採金属材质设计的中控台与门饰板色调由浅改为深色,不过却分别提供黑色以及米色两种内装色调供消费者做选择。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)内装整体的布置格局不变,而採双层式设计的中控台造型,为车室带来新潮且活泼的视觉感受。   [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)2WD E车型以上标配有吸入式六片CD音响系统(CD/MP3/WMA/AM/FM播放功能)。 採双层波浪式设计的中控台造型是令人相当讚许之处,不仅带出了立体层次感,也为车室营造出既新潮又具运动气息的车舱氛围。而除了造型颇为讨喜外,在功能面的设计部分同样给予相当大的肯定,上层为音响控制介面,下层为空调调整按键,明确地分隔了两大功能,加上各按键大而清楚,操作起来非常容易上手,且中间液晶萤幕所呈现出的各项讯息也一目了然,让驾驶者及乘客皆能轻鬆、清楚地掌握各式讯息。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)在中控台金属饰板的色调加深后,再搭配黑/米双色调的内装,营造出更佳的视觉质感。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)在4WD顶级车型上,包括触控式DVD影音系统、卫星导航系统以及数位电视等,皆列为标準配备。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)4WD顶级车型配备有多功能真皮方向盘,上头附有音响及蓝芽通讯快拨键。   ■配备高级丰富 市场竞争力足 这次所试驾的RAV4分别是2WD与4WD的顶级车型,前者主要的标準配备就包括有左右独立恆温空调系统、驾驶座八向电动调整真皮座椅、六片式CD音响、定速巡航系统、多功能真皮方向盘、18吋铝圈、车侧迎宾踏板、电动天窗、S-VSC/TRC车身动态稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、Auto LSD防滑差速器、停车侦测/倒车辅助雷达、ABS/EBD/BAS煞车系统,以及双前座/双车侧/气帘等六具气囊,配备可说相当高级丰富。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)全车系除了2.4J车型之外,皆配备电动八向调整座椅。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)以银色金属勾勒出的三环式自发光仪錶板,好看又有质感。 尤其最高等级的4WD车型,更增加了S-VSC+ATC 4WD整合控制系统、触控式DVD影音系统、卫星导航系统、无线蓝芽通讯系统以及数位电视等标準配备,这让新RAV4在未来上市之后,拥有足够的产品战力去面对CR-V等强势竞争对手。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)採飞镖型三角设计的大型内门把手带来活泼有趣的气氛。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)行李厢置物捲帘与多功能置物网为全车系标準配备。 [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)不同于传统的外拉设计,RAV4的手套箱採One-Push的便利设计。   ■乘坐空间宽敞 座椅变化机能佳 新RAV4在车室空间与座椅变化机能的表现上可说是强项,在轴距达2660mm的情况下,使得后座乘员的膝部空间相当宽敞充裕,再加上后排座椅具备前后滑移以及可调整倾斜角度的功能,让后座乘客可轻易调整到最舒服的坐姿;此外果岭式的地板设计也为车室空间加分不少。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)后座椅採Easy Flat收折设计,只需外扳左右两侧的拉柄,即能轻鬆将后座椅背往前打平。   [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)后排座椅除可4/6分离外,并具备前后移动功能,且能完全打平与后座形成大型置物空间。  另外,令人讚许的部分还有採Easy Flat收折设计的后座椅,此装置只要透过车尾厢左右两侧的拉柄,即能轻鬆地将4/6分离的后座椅背往前打平,与后行李厢形成一大型平坦的置物空间;再加上因备胎採外挂式设计,因此底板下另有90公升的隐藏式置物空间可利用,充分展现出RV休旅车的多变机能。  [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)身高175公分的人员实际乘坐后,仍有相当宽裕的膝部空间表现。 [日本试驾]台规版Toyota RAV4 抢先试驾  (内装空间篇)行李厢底板内另有一达90公升的隐藏式置物空间。

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